Pneumatici MTB
A proposito dei sentieri di sgrossatura
Per gestire il robusto mountain biker o il conducente ATB, sono stati sviluppati speciali pneumatici per mountain bike. I pneumatici MTB sono generalmente fatti di gomma più solida e più spessa rispetto ai normali pneumatici per biciclette. In questo modo sei più protetto contro le forature, anche su terreni sconnessi. Per una presa migliore, viene prestata particolare attenzione al profilo del pneumatico nei pneumatici per mountain bike e ATB.
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Il meno possibile la resistenza al rotolamento
Più profondo è il profilo, migliore è la presa. Naturalmente, tutti i produttori cercano di combinare questo vantaggio con la minor resistenza al rotolamento possibile. A Frank troverai tutti i tipi di pneumatici per MTB, di varie dimensioni, colori e tipo di protezione anti-foratura. Con Frank puoi comprare pneumatici con nomi famosi come Schwalbe, Cordo, Continental o Maxxis. Con i filtri del menu sul lato sinistro troverai lo pneumatico adatto alle tue esigenze in breve tempo.
Tubeless?
In alcuni casi è consigliabile acquistare un pneumatico tubeless. Uno pneumatico tubeless è progettato in modo da poter essere utilizzato senza camera d'aria, perché il pneumatico e il cerchio sono costruiti in modo tale che si chiudano l'un l'altro. L'idea viene dal mondo della mountain bike, dove nella "disciplina da downhill" la camera d'aria spesso rimaneva bloccata tra il cerchio e il pneumatico. Per prevenire tale "perdita di morso di serpente" è stato sviluppato lo pneumatico tubeless.
Il sistema Tubeless offre una soluzione
Su terreni sconnessi, un sistema tubeless offre un grande vantaggio. I pneumatici senza camera d'aria possono essere guidati con pressioni di pneumatici inferiori e offrono quindi una minore resistenza al rotolamento e una buona aderenza sul terreno. Su una strada piana, una maggiore pressione dei pneumatici è più economica e gli pneumatici tubeless non sono adatti: il sistema attuale, come quello usato con l'MTB, non è adatto per l'alta pressione. Se la pressione dei pneumatici è superiore a 4 bar, il pneumatico potrebbe saltare fuori dal cerchio. Inoltre, il montaggio di pneumatici tubeless è un po 'meno semplice rispetto al montaggio di pneumatici tradizionali.